Furl ToolBar for Firefox

Furl自从被looksmart买下来后不晓得中了什么邪，提交页面的时候总是乱码，甚至RSS输出也变得不正常了，十分的头痛，搞了半天还是不见有丝毫的改善。想想还是去求助Keso因为自己常常读他的Furl头条，而他似乎还是在频繁的更新着，留了言给Keso后不久就收到了他的回信，我这才晓得Furl出了官方的Furl Toolbar for Firefox，这下好了，所有问题都解决了，弹出窗口问题也迎刃而解

这是介绍和下载的地址
http://www.furl.net/toolbar/moz.jsp

FireFox 1.0 迫近

Mozilla的官方服务器上开始有大量L10n的版本可供下载，当然其中包括中文。这可是一个信号哦，是一个正式版浮出水面的信号。来了，这一天终于就要到来了。

白鲨完成篇（上）

Weather:灰蒙蒙
N个月前白鲨从脑海里来到了这个世界。

自从上次架子换完后，自己就已经很倾向于换X-9，但是需要一个契 机，需要给自己一个理由，好了理由找到了，X-9也卖完了，订货后很快到了新款的X-9，可是齿盘用什么呢我又犯了难，最后齿盘确定下来了用 Truvativ Stylo，没几天又接到车行朋友消息说05年的同级别新款数日后会到，价格相差倒也不是很多，就这么一拖再拖一磨再磨，不过10.1前终于还是把车搞定 了，现在还有一片依旧沿用以前的alivo前拨，用也还凑合，边用边等Sram的前拨吧，那会是白鲨完成篇的下。结果换上了X-9的指拨和后拨，以及X- 7的9段飞轮和新的9段链条和Truvativ Stylo Team，没过两天忽然读到Sram收购Truvativ的消息，呵呵这下有趣了。



这 个号称Truvativ 顶级的山地齿盘自然是比我以前的那个三托的要好，而且好太多了，号称采用了不少另人兴奋的新技术，虽然其貌不扬的像两块年糕，这些其实我都不是太在意，我 在意的是骑行时的感受，如果让我用一句话来形容它的话那就是“它让上坡变得前所未有的短”，换了这一套后，爬不少以往走惯了的坡后都有这样的感觉，至此我 才晓得以前花在坡道踩踏上的气力算是糟蹋了；(。前几日又去爬四进山，途中只是开始的一个小坡没上踩去推了两步，后面就再没停歇一口气踩到山顶，爬到顶后 觉得真是爽，好像以前踩740去爬天文台。你给它的力量它会很忠实向后轮传达，它给你的力反馈非常的干脆利落，完全没有拖沓消极的表现。

白 鲨重量现在停留在11KG附近，把这一套换完，掂在手里的感觉真的是要轻盈了不少。但是在XC下坡的时候的感觉却不是变好而是变差了，车身在小幅剧烈颠簸 时会有些飘变得不够流畅，相比没换车架之前要难以掌控，不晓得问题出在什么地方，是不是叉子需要养护了，或者是人的缘故，是不是太依赖于对器械的改进而忽 视了人提高呢？虽然自己并不是专业练这个的但是退步的状况总还是难以接收的。

白鲨的配置我会freeze上一段不去做大改动，专心骑车和做好其他的事情。